Είναι δύσκολο να ορίσει κανείς την ακριβή έννοια του γούστου. Αυτό που για κάποιον είναι τραγωδία, για τον άλλον μπορεί να απεικονίζεται ως τέχνη. Ιδιαίτερα όταν η κουβέντα περιλαμβάνει υπεραυτοκίνητα και τροποποιήσεις σε αυτά. Σε απλή μετάφραση, «περί ορέξεως κολοκυθόπιτα». Σε ακόμα απλούστερη, «καθείς κάνει ό,τι θέλει με τα λεφτά του». Οπότε τι άποψη σχηματίζουμε για αυτή την Lamborghini Huracan LP 610-4, από την οποία έχει αφαιρεθεί ο πίσω προφυλακτήρας;

    Το πρώτο συμπέρασμα είναι πως θυμίζει καθαρόαιμη κατασκευή dragster. Ο προφυλακτήρας έχασε την θέση του στο πανέμορφο αμάξωμα της Huracan, προκειμένου ο πουσαρισμένος με δυο τούρμπο V10 των 5.2 λίτρων να χαίρει της άφθονης παροχής αέρα. Το δεύτερο αφορά την εικαστική παρέμβαση, μέσα από την οποία αποκαλύπτεται η λαμπρότητα του κινητήρα της Lamborghini. Δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε πως συνορεύει με την τέχνη, καθώς οι αστραφτερές πολλαπλής εισαγωγής και εξαγωγής αντιπαραβάλλονται με το βαθύ μαύρο του αμαξώματος. Παράλληλα το χρωμιωμένο πίσω μέρος μιμείται τις υπέροχες ζάντες ADV5.2 M.V2 CS της ADV.1.

    Όπως είπαμε, η απώλεια του πίσω προφυλακτήρα έχει και χρηστικό χαρακτήρα. Εκτός από το σφύριγμα των δυο υπερτροφοδοτών, ο 10κύλινδρος παράγει την μελωδία που του χαρίζει η εξάτμιση  της TR3 Performance. Στο μπροστινό μέρος το intercooler είναι αναβαθμισμένο και έχει τοποθετηθεί ακόμα και κουτί με ξηρό πάγο, προκειμένου να ψύχονται τα ψυγεία νερού και λαδιού. Επιδόσεις δεν ανακοινώθηκαν, ωστόσο θα είναι έκπληξη αν ο χρόνος που απαιτείται για την επιτάχυνση 0-100 δεν βρίσκεται κάτω από τα 3 δλ. (3,2 η εργοστασιακή με τα 610 άλογα) και η τελική ταχύτητα δεν ξεπερνάει τα 340 χλμ./ώρα (325 χλμ./ώρα όπως βγαίνει η Huracan από τις εγκαταστάσεις της Sant’ Agata).