Το πρώτο NSX παραδόθηκε επί ευρωπαϊκού εδάφους, ενώ ο νέος ιδιοκτήτης του έχει δεσμούς με την ιστορία του ιαπωνικού supercar.

    Μιλάμε για τον Κλόουντ Σέιτζ, ο οποίος έχει αναλάβει το ρόλο του πρεσβευτή για τη Honda στην Ευρώπη, είναι πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας στην Ελβετία και μέλος του Honda NSX & Sportscar Club.

    Το πρώτο Ευρωπαϊκό NSX είναι βαμμένο στο εντυπωσιακό Curva Red χρώμα και ο Sage δήλωσε για το αυτοκίνητο:

    Το νέο NSX ανήκει στην κατηγορία των σύγχρονων σπορ αυτοκινήτων, μέσω της χρήσης τεχνολογίας και της πλούσιας ιαπωνικής καταγωγής. Ακολουθεί τέλεια το πρώτο NSX.

    Γυρνώντας πίσω το χρόνο στο 1984 ο Κλόουντ θυμάται τη συμμετοχή του στην εξέλιξη του NSX που ξεκίνησε με το HP-X (Honda Pininfarina eXperimental), ενός πρωτότυπου μοντέλου που γεννήθηκε από τη συνεργασία της Honda με τον ιταλικό οίκο σχεδίασης Pininfarina και έτσι προέκυψε και η ονομασία του. Το HP-X τροφοδοτούνταν από ένα V6 κινητήρα της Honda, ο οποίος προέρχονταν από μονοθέσιο της Formula 2. 

    O Κλόουντ στο πλαίσιο των δοκιμών οδήγησε το πρωτότυπο HP-X στο Τορίνο της Ιταλίας και στο Τοσίτζι της Ιαπωνίας. Η δημιουργία του NSX (New Sports eXperimental) πρώτης γενιάς ξεκίνησε το 1989, ενώ ο Κλόουντ διατήρησε μέχρι τότε το ρόλο του ως οδηγός ανάπτυξης.

    Πλέον στην κατοχή του έχει ένα κόκκινο σύγχρονο NSX, τα κλειδιά του οποίου του παρέδωσε στο Μονακό ο Τάκου Κασαχάρα, Πρόεδρος της Ηοnda Γαλλίας.