Η Ferrari από την οποία πήρε την ονομασία της από τον πρόωρα χαμένο (μόλις 24 ετών) γιο του Enzo Ferrari, είχε ανέκαθεν τόσο ειδικό βάρος όσο και αξία...

    Η τιμή που έπιασε ήταν 4,4 εκατομμύρια ευρώ. Το αυτοκίνητο το είχε δωρίσει ο Sergio Pininfarina στο μουσείο του Le Mans, όταν το Automobile Club de lΆOuest ονόμασε την πλατεία έξω από το μουσείο Pinin Farina και δυστυχώς λόγω οικονομικών δυσκολιών το club αποφάσισε να την ρευστοποιήσει.

    H κεντρομήχανη -με V6 και V8 μοτέρ- σειρά Dino ήταν μια φτηνότερη σειρά από τις συνήθεις Ferrari της εποχής ώστε να είναι ανταγωνιστική στα χαμηλότερα επίπεδα τιμής της Porsche 911. Υπήρξαν τρείς Dino που κατασκευάζονταν υπό την επιμέλεια της Ferrari: οι Dino 206 GT (1968-69, παραγωγή 152 μονάδες), Dino 246 GT & GTS (1969-74, παραγωγή 3.761 μονάδες), και η Dino 308 GT4 (1973-80, παραγωγή 2.826 μονάδες).

    Στις φωτογραφίες βλέπετε μία αρχέτυπη 206 Berlinetta Speciale που σχεδιάστηκε και συναρμολογήθηκε από τον Pininfarina ως η πρώτο πρωτότυπο κεντρομήχανη Ferrari. Το μοντέλο αυτό είχε βασιστεί σε μία Dino 206S και ήταν το τελευταίο έργο του Battista «Pinin» Farina πριν αποβιώσει το 1966. Ο Enzo Ferrari ήταν τόσο ενθουσιασμένος που δεν είχε άλλη επιλογή από να την βγάλει στην παραγωγή (ως 206 GT).

    Ο γιος Sergio Pininfarina παραχώρησε το πρωτότυπο στο μουσείο της εταιρίας το οποίο όμως στην οικονομική κρίση εκποιήθηκε με πιο πρόσφατη δημοπρασία αυτή της περασμένης εβδομάδας όπου η Berlinetta Speciale πωλήθηκε για 4,4 εκατομμύρια δολάρια. Αξίζει να σημειωθεί πως η Ferrari σκοπεύει να επαναφέρει την ονομασία Dino μέχρι το τέλος της δεκαετίας για να αποτελέσει μαζί με την California T την βάση για την ιταλική φίρμα.