Μετά από χρόνια αναμονής, η Honda επιτέλους παρουσίασε τον διάδοχο του θρυλικού NSX. Η επιλογή της ιαπωνικής εταιρείας ήταν να στραφεί στον υβριδισμό, αφού ο twin-turbo V6 κινητήρας, 3,5 λίτρων, συνδυάζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες, πράγμα που ανεβάζει τη δύναμη στα 580 άλογα και 645 N·m ροπής.

    Ο ανταγωνισμός, όμως, είναι πολύ σκληρός και το ιαπωνικό supercar, εκτός από το Nissan GT-R, έχει να αντιμετωπίσει αυτοκίνητα σαν τη McLaren 570S, η οποία έχει βάλει τα γυαλιά σε όσους την έχουν δοκιμάσει. Το συγκριτικό τώρα γίνεται από το Autocar, και το θέμα είναι αν το NSX έχει καμία ελπίδα δίπλα στη «Βρετανίδα» των 570 αλόγων και 600 N·m ροπής.