Αυτός ο χώρος δεν θα μπορούσε να λέγεται εργοστάσιο. Ηρεμία, απόλυτη τάξη και καθαριότητα, χαρακτηρίζουν το χώρο συναρμολόγησης της Chiron.

    Στο Molsheim της Γαλλίας, βρίσκονται οι εγκαταστάσεις της Bugatti, μία από τις πιο προηγμένες και σύγχρονες μονάδες στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

    Εκεί κατασκευάζεται και συναρμολογείται η Chiron, με το εργοστάσιο να θυμίζει αίθουσα χειρουργείου νοσοκομείου, αφού ακόμα και το πάτωμα γυαλίζει κυριολεκτικά. Η γαλλική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες από την γραμμή παραγωγή του hypercar και ορισμένες χρήσιμες πληροφορίες. 

    Αυτή τη στιγμή κατασκευάζονται 12 αυτοκίνητα, ενώ μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν περάσει την πόρτα του εργοστασίου 70 από τις 500 συνολικά μονάδες της Chiron. Για να παραχθεί ένα όχημα απαιτούνται έξι μήνες και 20 εξειδικευμένοι μηχανικοί. Το hypercar αποτελείται από περίπου 1.800 μέρη, τα οποία συναρμολογούνται στο χέρι. 

    Το κόστος μιας Chiron αγγίζει τα 2,4 εκατομμύρια ευρώ και ο ιδιοκτήτης είναι υποχρεωμένος αμέσως μετά την παραγγελία να επισκεφθεί το εργοστάσιο στην Αλσατία. Εκεί τον περιμένει ο σχεδιαστής και ο επικεφαλής μηχανικός. Μαζί επιλέγουν τα χρώματα, τις επενδύσεις, το δέρμα, την απόχρωση του carbon, τις ραφές και τις ζώνες ασφαλείας. 

    Στη συνέχεια ξεκινά η διαδικασία συναρμολόγησης του αυτοκινήτου, η βαφή του αμαξώματος και των τμημάτων και η τοποθέτηση των μηχανικών μερών. Αφού οι μηχανικοί κάνουν όλους τους ελέγχους, δοκιμάσουν τον θηριώδη W16 8.0 quad-turbo κινητήρα στο δυναμόμετρο, οι τεχνίτες αναλαμβάνουν την τοποθέτηση του σαλονιού στην καμπίνα. 

    Έπειτα από 180 μέρες περίπου, το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να παραδοθεί στον ιδιοκτήτη ή να μεταφερθεί στην αντιπροσωπεία της εταιρείας όπου έχει γίνει η παραγγελία. Για την ιστορία να πούμε πως, η πρώτη Chiron αλλά και το πρωτότυπο Vision GT Concept, δηλαδή δύο συλλεκτικά οχήματα που σε κανονικές συνθήκες έπρεπε να κοσμούσαν το μουσείο της Bugatti, πωλήθηκαν στον πρίγκιπα Badr bin Saud της βασιλικής οικογένειας της Σαουδικής Αραβίας.