Στο παρακάτω video θα δεις ένα πρωτότυπο του αυτοκινήτου να δοκιμάζεται σε παγωμένες συνθήκες, και τον οδηγό του να "παίζει" με την ουρά του. Το νέο ιαπωνικό σπορ μοντέλο, το οποίο όπως γνωρίζουμε, αναπτύσσεται σε συνεργασία με την BMW Ζ5, την οποία θα δεις επίσης στο video, και παρΆ ότι τα δύο μοντέλα θα έχουν κοινές ρίζες, θα αποτελούν δύο διαφορετικές προσεγγίσεις του θέματος, με πολύ διαφορετικό χαρακτήρα. Ο επικεφαλής μηχανικός της Τοyota, Tetsuya Tada σε παλαιότερες δηλώσεις του, είχε πει πως τα δύο μοντέλα θα διατηρήσουν τη ταυτότητά τους, κάτι που συμπεραίνεται ότι θα μοιράζονται κι άλλα πράγματα εκτός από τη πλατφόρμα και την γραμμή παραγωγής.

    Το γερμανικό όχημα θα κατατάσσεται σε μια πιο πολυτελή κατηγορία με στοιχεία grand-tourer, ενώ η ιαπωνική πρόταση θα αποτελεί μια πιο σπορ κατασκευή που θα χαρακτηριστεί ως η ναυαρχίδα επιδόσεων της εταιρίας. Το ιαπωνικό αυτοκίνητο θα βρίσκεται πάνω από το GT-86 και θα αποτελεί τον συνεχιστή του Supra. Η Z5 της BMW απΆ την άλλη, θα αντικαταστήσει την Z4.

    Η κυκλοφορία της BMW αναμένεται μέσα στο 2017, ενώ λίγο αργότερα και μέσα στο 2018, αναμένεται να κυκλοφορήσει και το νέο Supra. To 2018 θα έχουν περάσει 16 χρόνια από τη χρονιά που βγήκε από το εργοστάσιο το τελευταίο Supra. Κίνηση θα παίρνει από τρεις κινητήρες, έναν 2,0-λιτρο turbo απόδοσης 255 ίππων, έναν V6 turbo 3,0-λίτρων απόδοσης 340 ίππων και έναν υβριδικό 2,5-λίτρων που θα φέρει την υβριδική τεχνολογία του TS050 LMP1 μονοθεσίου της Toyota στο Le Mans.