Το φως της δημοσιότητας είδε η πρώτη επίσημη εικόνα του νέου μεσαίου SUV της Infiniti, QX50, λίγο πριν από την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου στην έκθεση αυτοκινήτου του Λος Άντζελες.

    Κατά το σχεδιασμό του QX50, η Infiniti έμεινε πολύ κοντά στις γραμμές που ακολουθούσε το πρωτότυπο QX50 Concept που είχε παρουσιαστεί νωρίτερα μέσα στο έτος. Στην πραγματικότητα, οι μοναδικές σημαντικές διαφορές στην εμπρόσθια όψη είναι οι προβολείς, οι λιγότερες χρωμιωμένες επιφάνειες και οι ψεύτικες εισαγωγές αέρα κάτω από τα φωτιστικά σώματα.

    Όπως και το πρωτότυπο, στα πλαϊνά του νέου QX50 της Infiniti υπάρχουν μαύρες επενδύσεις γύρω από τους θόλους των τροχών, χρωμιωμένα πλαίσια στα παράθυρα και δύο έντονα νεύρα που εκτείνονται οριζόντια κατά μήκος των θυρών και χαρίζουν πολύ στυλ στο αμερικάνικο SUV.

    Κάτω από το κομψό αμάξωμα του QX50 βρίσκεται μια νέα πλατφόρμα με μπροστινή κίνηση, η οποία είναι 23% πιο άκαμπτη από το παλιό μοντέλο.

    Ωστόσο, “το ζουμί” του νέου Infiniti QX50 δεν είναι η πλατφόρμα. Αντίθετα, αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει από οποιοδήποτε άλλο όχημα παραγωγής είναι ο τετρακύλινδρος VC-Turbo κινητήρας του με μεταβλητό βαθμό συμπίεσης που κυμαίνεται μεταξύ 8: 1 για μέγιστη απόδοση και 14: 1 για αυξημένη οικονομία. Σε πλήρη ισχύ, ο κινητήρας αποδίδει 268 ίππους και 380 Nm ροπής. Όταν συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο CVT, οι δικίνητες εκδόσεις θα πιάνουν τα 100 χλμ./ώρα σε 6.7 δευτερόλεπτα. Οι τετρακίνητες εκδόσεις θα μειώσουν τον χρόνο αυτό σε 6.3 δευτερόλεπτα.

    Όπως και πολλά άλλα νέα μοντέλα της Nissan, το Infiniti QX50 περιλαμβάνει την ημιαυτόνομη τεχνολογία οδήγησης ProPILOT της εταιρείας, ικανή να ελέγχει το τιμόνι, την επιτάχυνση και το φρενάρισμα σε αυτοκινητοδρόμους.