Το μικρότερο μοντέλο στη γκάμα των πολυτελών σεντάν της Jaguar αποτέλεσε τη βάση για τη δημιουργία του πιο εστιασμένου σε χρήση πίστας μοντέλου της βρετανικής μάρκας. Το τμήμα SVO (Special Vehicles Operation) αντικατέστησε σχεδόν το 70% του απλού μοντέλου, για να συνθέσει το ειδικό Project 8. Αυτό θα είναι χειροποίητο και η παραγωγή του θα ξεκινήσει μέσα στο 2018. Θα ολοκληρωθεί δε μετά τη συναρμολόγηση 300 μόλις αντιτύπων, που το καθένα θα κοστίζει περίπου 170.000€. Για να κάνετε τις συγκρίσεις σας, οι τιμές των απλών εκδόσεων του μοντέλου στη χώρα μας ξεκινούν από τις 44.000€ περίπου.

    Στο αμάξωμα της Jaguar XE SV Project 8 έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά μέρη ανθρακονήματα, με στόχο φυσικά τη μείωση του βάρους. Η διάμετρος των σφυρήλατων και πανάλαφρων ζαντών φτάνει τις 20 ίντσες, ενώ τα φρένα είναι αγωνιστικών προδιαγραφών με κεραμικά υλικά και ανθρακονήματα.

    Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός V8 των 5.0 λίτρων που κινεί τα κορυφαία μοντέλα της γκάμας, ο οποίος με τη βοήθεια υπερσυμπιεστή αποδίδει 600 ίππους ισχύος και 700 Nm ροπή. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνετα σε 3.3 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει στα 320 χλμ./ώρα.

    Η αεροδυναμική είναι ένα ακόμα στοιχείο που συνέβαλε στην εξαιρετική επίδοση στη διάσημη πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, καθώς κοντά στην τελική ταχύτητα του μοντέλου η πίσω πτέρυγα παράγει κάθετη δύναμη 122 κιλών.

    Το ρεκόρ πέτυχε η πρωτότυπη, προς το παρόν, εκδοχή της  Jaguar XE SV Project 8, η οποία μάλιστα είχε τη διαμόρφωση Track Pack. Αυτή θα προσφέρεται και στους αγοραστές και περιλαμβάνει την αφαίρεση του πίσω καθίσματος, τη μείωση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος και τη ρύθμιση των εμπρός και πίσω αεροδυναμικών βοηθημάτων για μέγιστη κάθετη δύναμη.    

    Ο χρόνος που έδωσε στην Jaguar XE SV Project 8 το ρεκόρ γύρου για τετράθυρα αυτοκίνητα πραγματοποιήθηκε με τον οδηγό αγώνων Βίνσεντ Ράντερμεκερ, τον οποίο μπορείτε να παρακολουθήσετε επί τω έργω στο video που ακολουθεί.