Η μεγάλη αναμονή τελείωσε, η Lamborghini αποκάλυψε το νέο SUV της, την Urus και όπως αναμενόταν, είναι καταπληκτική. Έχει ομοιότητες με το concept που είδαμε το 2012, είναι εξίσου επιθετική, αν όχι περισσότερο. Τα μοναδικά χαρακτηριστικά, όπως η τεράστια μάσκα και τα λεπτά φωτιστικά σώματα, της δίνουν μοναδική εμφάνιση. Η ίδια επιθετικότητα μεταφέρεται και κάτω από το καπό.

    Η Urus, με τη βοήθεια ενός biturbo V8 κινητήρα, 4.0 λίτρων, αποδίδει 650 ίππους και 850 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων, το οποίο επωφελείται από έναν μετατροπέα ροπής, τον πρώτο για τη Lamborghini. Με την τετρακίνηση και το σύστημα διεύθυνσης των πίσω τροχών της Aventador S, η Urus μπορεί να φτάσει τα 100 χιλιόμετρα σε μόλις 3,59 δευτερόλεπτα χρησιμοποιώντας το launch control, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 300 km/h.

    Το Ιταλικό SUV διαθέτει την ίδια MLB πλατφόρμα με την Bentley Bentayga, το Audi Q7 και την Porsche Cayenne. Ζυγίζει 2.154 κιλά και έχει τα «μεγαλύτερα φρένα στον κόσμο», 17,3 ιντσών ανθρακοκεραμικούς δίσκους στον εμπρόσθιο άξονα, που συνδυάζονται με δαγκάνες 10 εμβόλων. Οι ζάντες των 21 ιντσών είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, αλλά οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ζάντες 22 ή 23 ιντσών με ειδικά ελαστικά Pirelli P Zero Corsa.

    Η καμπίνα της Urus διαθέτει ένα τιμόνι με επίπεδη βάση και ένα κόκκινο κουμπί εκκίνησης, παρόμοιο με αυτό που υπάρχει στα σπορ μοντέλα της εταιρίας. Ο επιλογέας βρίσκεται ακριβώς μπροστά από το κουμπί εκκίνησης με τον επιλογέα τρόπων οδήγησης δίπλα του. Όπως έχουμε δει σε προηγούμενα βίντεο, η Urus διαθέτει ένα ψηφιακό συγκρότημα οργάνων και πολλούς τρόπους οδήγησης: Strada, Sport, Corsa, Sabbia (Sand), Terra (Off-Road) και Neve (Snow).

    Η Urus θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο παραγωγής της Lamborghini, στο Sant’Agata Bolognese της Ιταλίας, με τα πρώτα SUV να φτάνουν στην αγορά το 2018. Η τιμή θα ξεκινάει λίγο κάτω από τα 200.000 ευρώ και η Lamborghini αναμένει να κατασκευάζει 3.500 μονάδες ετησίως. Ο κινητήρας biturbo θα είναι ο μοναδικός που θα προσφέρεται αρχικά, θα ακολουθήσει μια plug-in hybrid έκδοση το 2019.