Μια πολύ ύποπτη εμφάνιση έκανε το Mazda RX-8 γύρω από το Nurburgring, με τους «κατασκόπους» να λένε ότι είναι ένα «μουλάρι» που τροφοδοτείται από τον επερχόμενο turbo κινητήρα με τους δύο ρότορες της εταιρείας.

    Το 2019 είναι η 60ή επέτειο του κινητήρα Wankel, καθώς και η 50ή επέτειο της πρώτης τοποθέτησης του κινητήρα χωρίς πιστόνι στο Cosmo II. Οπότε είναι η καλύτερη περίοδος για την εταιρεία να φέρει τον αγαπημένο της κινητήρα πίσω στην παραγωγή.

    Ωστόσο, το κύριο ερώτημα είναι ποια μορφή θα επιλέξει η Mazda για τον κινητήρα Wankel προκειμένου να επιστρέψει; Τα στελέχη της εταιρείας έχουν πει στο παρελθόν ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία θα επιστρέψει ως μέρος ενός νέου ηλεκτροκίνητου συστήματος μετάδοσης κίνησης.

    Οι κατάσκοποι όμως, είδαν τους μηχανικούς της Mazda να συγκρίνουν μια Porsche Cayman με το δοκιμαστικό μουλάρι στο Nurburgring, υποδεικνύοντας σε μια πολύ πιο σπορ μετενσάρκωση της περιστροφικής τεχνολογίας.

    Ανεπίσημες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο νέος περιστροφικός κινητήρας θα είναι υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.6-λίτρων με δύο ρότορες, απόδοσης περίπου 400 ίππων, ενώ άλλοι μιλάνε για ένα υβριδικό περιστρεφόμενο κινητήρα με ισχύ έως και 450 ίππους.

    Το τελικό αυτοκίνητο παραγωγής αναμένεται να ζυγίζει 1.300 κιλά περίπου, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της Mazda στα ελαφρά οχήματα, ενώ η σχεδίαση του θα εμπνέεται από το RX-Vision concept.