Το νέο μέλος της σειράς Ultimate, η McLaren Senna, είναι το μοντέλο με τα περισσότερα αγωνιστικά χαρακτηριστικά, που μπορεί να κυκλοφορήσει νόμιμα στους δρόμους. Πήρε το όνομά του από το θρυλικό βραζιλιάνο οδηγό της Formula 1, Ayrton Senna da Silva. Μόνο 500 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν και μέρος των χρημάτων από κάθε πώληση θα πηγαίνουν στο φιλανθρωπικό ίδρυμα Senna. Η ιδιοκτήτες της, όπως ήταν φυσικό, έχουν ήδη βρεθεί. Όσο για την τιμή; Κοστίζει 850.000 ευρώ χωρίς φόρους.

    Φαίνεται υποκειμενικό, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η McLaren Senna έχει μια μάλλον ασυνήθιστη σχεδίαση, που κάνει το σώμα της πιο κομψό και ενισχύει την απόδοση. Από το διπλό πίσω διαχύτη μέχρι το πάτωμα και το μεγάλο πίσω πτερύγιο (με ενεργά aero bits), το hypercar είναι το τελικό αποτέλεσμα των αμέτρητων ωρών που ξοδεύτηκαν στην αεροδυναμική σήραγγα.

    Το διάφανο γυαλί στις πόρτες είναι αρκετά περίεργο, ενώ τα ανθρακοκεραμικά φρένα, που κρύβονται πίσω από τους τροχούς με ελαστικά Pirelli P-Zero Trofeo R, χρειάστηκαν επτά μήνες για να κατασκευαστούν ανά δίσκο. Το εσωτερικό της καμπίνας είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και υιοθετεί μια μινιμαλιστική διάταξη, αλλά εξακολουθεί να διαθέτει καλούδια όπως, το σύστημα ψυχαγωγίας, κάμερα πίσω, αναδιπλούμενη οθόνη οδηγού και ηχησύστημα. Δεν θα υπάρχουν αυτοκίνητα με ακριβώς το ίδιο carbon κάθισμα οδηγού, καθώς κάθε κάθισμα θα είναι προσαρμοσμένο στον ιδιοκτήτη του.

    Προχωρώντας στον κινητήρα, είναι ο V8 biturbo των 4.0-λίτρων της 720S, αλλά στη McLaren Senna αποδίδει 800 ίππους και 800 Nm ροπής. Το νέο μοντέλο ζυγίζει μόλις 1.198 κιλά χωρίς να περιέχει υγρά, για να συγκρίνετε, η 720S έχει επιπλέον 85 κιλά.

    Οι αριθμοί απόδοσης δεν είναι διαθέσιμοι αυτήν τη στιγμή, αλλά μπορείτε να φανταστείτε ότι το τελευταίο στολίδι της McLaren θα είναι ο απόλυτος πύραυλος, δεδομένων των τεχνικών προδιαγραφών. Υποσχέθηκαν «άγρια ​​απόδοση» και πρέπει να γνωρίζετε ότι ο ανιψιός του Ayrton Senna, Bruno Senna, συμμετείχε άμεσα στη διαδικασία ανάπτυξης.

    Η παραγωγή θα ξεκινήσει το τρίτο τρίμηνο του 2018 μετά από το δημόσιο ντεμπούτο της το Μάρτιο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Ένα τριών θέσεων «BP23» θα ακολουθήσει το 2019 για να λειτουργήσει ως πνευματικός διάδοχος της McLaren F1. Όπως και η Senna, η Hyper-GT, όπως περιγράφεται από τους ανθρώπους από το Woking, έχει ήδη εξαντληθεί και θα είναι σημαντικά πιο αποκλειστική, με μόνο 106 αυτοκίνητα να έχουν προγραμματιστεί για την παραγωγή. Θα γίνει μέλος της Ultimate Series, μαζί με τα P1, P1 GTR και Senna.