Ακόμα πιο ψηλά θέτει τον πήχη των επιδόσεων η Porsche για την Macan Turbo, την οποία εξοπλίζει πλέον με το πακέτο Performance.

    Έπειτα λοιπόν από τις απαραίτητες βελτιώσεις ο V6 κινητήρας των 3.6 λίτρων αποκτά ισχύ 440 ίππων (40 ίπποι επιπλέον), ενώ πλουσιότερη είναι και η ροπή των 600 Nm (αύξηση κατά 50 Nm), η οποία είναι διαθέσιμη στο μεγάλο εύρος των 1.500 έως 4.500 σ.α.λ. Αναμενόμενο αποτέλεσμα είναι και οι καλύτερες επιδόσεις της Macan Τurbo, με την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα να χρειάζεται μόλις 4,4 δευτ. (μείωση 0,4 δευτ.) και η τελική ταχύτητα να φτάνει τα 272 χλμ./ώρα (ταχύτερη κατά 6 χλμ./ώρα). 

    Σύμφωνα με την Porsche στη λειτουργία Sport Plus, ο χρόνος που απαιτείται για τη ρεπρίζ από 80-120 χλμ/ώρα έχει μειωθεί στα 2,9 δευτ. (μείωση 0,2 δευτ.). Παράλληλα η επίσημη συνδυαστική κατανάλωση βρίσκεται στα 9,4 λίτρα/100 χλμ. και οι εκπομπές C02 στα 217 γρ./χλμ.

    Πέρα όμως από την ενίσχυση που δέχτηκε η Macan Turbo κάτω από το καπό της, στο στάνταρ εξοπλισμό του πακέτου Performance περιλαμβάνονται το Sport Chrono Package, ένα νέο σύστημα πέδησης και εξάτμισης, ενώ το αμάξωμα της χαμηλώνει 15 χλστ. χάρη στο Porsche Active Suspension Management (PASM). 

    Προαιρετική είναι η αερανάρτηση που μειώνει την απόσταση της Macan Turbo από το έδαφος κατά 10 χλστ. Οι δίσκοι των φρένων έχουν μεγαλύτερη διάμετρο κατά 30 χλστ. φτάνοντας τα 390 χλστ., ενώ οι δαγκάνες των έξι εμβόλων είναι βαμμένες κόκκινες. Παράλληλα το αυτόματο 7αρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK έχει ρυθμιστεί να προσφέρει ακόμα καλύτερη απόκριση.

    Εμφανισιακά τώρα, η εικόνα της Macan Turbo γίνεται πιο επιθετική με τους τροχούς των 21 ιντσών, οι οποίοι έχουν ακτίνες με μαύρη γυαλιστερή απόχρωση, ενώ προέρχονται από την 911 Turbo. Η λίστα περιλαμβάνει ακόμα LED προβολείς με PDLS Plus, αρκετές μαύρες λεπτομέρειες στο αμάξωμα, μαύρο δερματικό σαλόνι, carbon διακοσμητικά και  φωτιζόμενα μαρσπιέ με το λογότυπο της έκδοσης.