Η διάθεση της Mercedes να σβήσει από το χάρτη κάθε κατασκευαστή super και hyper car, ακριβώς όπως έκανε τα τελευταία χρόνια στον κορυφαίο μηχανοκίνητο αθλητικό θεσμό της F1, είναι πλέον επίσημη και με όνομα: Project ONE.

    ΑφΆ ενός οι αγωνιστικές επιτυχίες που πρέπει να κεφαλαιοποιηθούν, αφετέρου η ανακοίνωση της Aston Martin την περασμένη χρονιά ότι συνεργάζεται με την Red Bull για να δημιουργήσουν το απόλυτο hypercar με απευθείας τεχνολογία από την F1, φαίνεται ότι ήταν οι θρυαλλίδες που έδωσαν το έναυσμα της τελικής απόφασης στην Mercedes.

    Χαράς ευαγγέλια λοιπόν για τους λάτρεις των αυτοκινήτων των απόλυτων επιδόσεων, καθώς η Mercedes - AMG Project ONE θα είναι «το πιο συναρπαστικό διθέσιο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ» σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας.

    Για να επιτευχθεί αυτό, έχουμε αυτούσια μεταφορά τεχνολογίας από την F1. Δηλαδή έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης 1.6 λίτρων τοποθετημένο στο κέντρο του αμαξώματος να τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς με μερικές εκατοντάδες ίππους και έναν ή δύο ηλεκτρικούς για παροχή ισχύος στους εμπρός. Η αναλογία των ίππων που θα αποδίδουν δεν είναι ακόμα γνωστή, ωστόσο η Mercedes - AMG υπόσχεται αθροιστική δύναμη πλέον των 1.000 ίππων.

    ΕφΆ όσον το βάρος κρατηθεί σε λογικό επίπεδο με τη χρήση ανθρακονημάτων για το πλαίσιο, τότε ούτε η Bugatti Chiron των 1.500 ίππων μπορεί να νοιώθει ασφαλής. Αν και η Mercedes - AMG Project ONE εικάζουμε από τα συμφραζόμενα ότι θα έχει στόχο την απόλυτη σπορ απόδοση και όχι την κορυφαία τελική ταχύτητα.

    Σε κάθε περίπτωση, η ολιγομελής λίγκα των hypercars φαίνεται πλέον να αποκτά πολλούς νέους διεκδικητές του στέμματος των επιδόσεων, καθώς εκτός από τις Mercedes - AMG εσχάτως και Aston Martin - Red Bull το 2016, ουκ ολίγες νεοφυείς εταιρείες κατασκευής αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων υπόσχονται επιδόσεις πυραύλου σε φουτουριστικά αμαξώματα. Δείτε για παράδειγμα το Rimac One των 1.088 ίππων, ή το NIO EP9 των 1.360, τα οποία διατείνονται ότι τρώνε Porsche, Ferrari και McLaren για πρωινό.

    Φυσικά η Mercedes - AMG δεν είναι κάποια εταιρεία που βρίσκεται σε υπόστεγο πίσω από το σπίτι του ιδρυτή της και γιΆ αυτό ακριβώς θα παρακολουθούμε κάθε εξέλιξη του Project ONE με μεγάλη προσμονή. ¶σχετα αν το κόστος, που φημολογείται να ξεπερνά με σχετική άνεση τα 2.000.000¤, το καθιστά είδος οφθαλμολαγνείας και μόνο.